Not known Facts About 出海导航

Not known Facts About 出海导航

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江浩也表示，大家意识到中国企业家身处的规范制度或者文化跟国外有不同，最后也不是单纯中国人要去适应所在国家或者国际规则的问题，而是互动和相互博弈的过程，最终可能会达到一个中间的程度。“有时，如果我们的方式其实是更合理、更成熟的别人自然也会来适应我们。”

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游戏出海：从小工作室换肤贴皮的游戏，到腾讯、网易等大厂规模化出海，带动了大量的原创精品游戏在海外取得成功。

提示：如果您看到屏幕上显示“铃声音量”，您可以在导航语音正在播放时按相应按钮。您也可以更改以下设置：

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重要提示：导航和车道提醒功能目前只在部分国家/地区推出，也只支持部分语言。导航功能不适用于超大型车辆或紧急服务车辆。

但真正的出海不能仅凭一腔孤勇，而是深扎稳打的基本功，用圈内人的话是“深度的本地化经营”。

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首先，驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指，随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行，劳动密集型企业为追求生产成本最小化，或迁往内陆，或走到海外，将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。

从市场/企业角度，除了遵循商业和市场规则，基于自身能力发挥能动性，还应该对出海生态中的，包括中国和他国等各个参与主体的立场、意图有所辨识。基于对市场规律的认知，与所处结构的认知，企业进而可以做出市场战略选择。

当前全球经济发展面临重要关口，中国汽车是如何把握汽车产业变革的重大机遇？国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长，博士、高级经济师李强就“中国汽车市场和国际化趋势”做了主题演讲。通过汽车内需市场与汽车国际化等相关数据分析，李强在演讲中表示，中央和地方汽车促销费政策协同发力，各大车企积极进行海外生产基地布局，中国汽车走向国际市场，汽车出口实现连续高速增长。

这些困境或挑战背后，本质的原因在于，创业团队普遍需要补足对目标国家市场用户的深度把握和理解，去努力把业务经营做深。

如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话，那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。

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